12-31-2011, 03:34 PM
(12-14-2011, 04:30 PM)Zed a écrit : Ok. Pour faire ca, il faut juste mettre le circuit de freinage sous pression et vérifier que le liquide coule correctement au bout du flexible ?
Désolé je n'avais pas vu la suite

Quand un flexible bouche c'est surtout le retour du loockeed qui pose problème et l'étrier reste en pression, c'est donc du coté caisse qu'il faut le déconnecter et vérifier que le loockeed ressort bien quand on repousse le piston.