09-06-2011, 03:36 PM
(09-05-2011, 09:26 PM)Martini a écrit : Ça pique un peu, d'autant qu'un turbo qui merde n'a pas l'air d'être une panne extrêmement compliquée à diagnostiquer
Ah, ben ecoute dans ce cas tu devrais te reconvertir dans la mecanique auto
D'apres ce que j'ai compris il n'y avait aucun code d'erreur dans le logiciel de diagnostique et ils ont du proceder par elimination en partant de la panne la plus simple (durites poreuses) pour arriver a celles les plus cheres (ECU, turbo). Il y a donc plusieurs sondes ou capteurs qui ont ete remplaces et testes sur route puisque le probleme se constatait en roulant et non a l'arret. Au total une 20aine d'heure de main d'oeuvre (ils m'ont meme imprime les releves d'heure des mecanos de l'atelier) dont seulement 11 m'ont ete facturees a 75€ HT piece (ca inclut les 4h de montage du turbo aussi).

