Citroën C4 II HDI 92 Business

[thom]

j'ai été comme toi pendant des années et depuis que je suis en télépéage, c'est tellement plus confortable que je paierais l'abonnement du badge télépéage de ma poche si la boite le demandait pour ne pas revenir à la carte GR pour payer le péage

Argument moyennement recevable à mes yeux : sur les autoroutes autour de chez moi (A20 pour la portion payante et A89), les principales barrières de péage ont été rénovées cette année, avec notamment la création de souterrains pour sécuriser la traversée des salariés d'ASF. Ça paraît hallucinant, mais quasiment aucune de ces nouvelles barrières de péage ne dispose plus d'une cabine de paiement avec receveur : toutes les voies sont équipées de systèmes de paiement par CB. Hier, trajet Limoges - Bordeaux, 3 barrières de péage franchies (toutes rénovées) : aucune voie n'était dotée d'un receveur, que du T ou de la CB.



Du coup, pas sûr que le télépéage fasse faire tant d'économies que ça aux sociétés d'autoroute... De toutes façons, il faut au moins 1 personne par barrière de péage 24/24 en cas de souci. Mais pour le reste, paiement en CB ou par télépéage doit avoir les mêmes conséquences sociales je pense : dans les 2 cas, le client est en "self-care", donc pas de salarié à mettre en place derrière... que la voie soit en télépéage ou en CB ou monnaie ne change pas grand chose.



Par "comme tout service, ça se paye", j'entendais par là que c'est valorisé par la société quelles que soient les économies réalisées en interne. Avec ASF, je n'ai pas payé mon badge (dépôt de garantie de 30€) : l'abonnement mensuel est certainement une façon de financer le boîtier, aussi...

Badge télépéage entièrement gratuit



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