Carglass....Des Incompetents
#47
(07-28-2011, 03:23 PM)Droopy a écrit : Avant quand tu changeais ton PB c'est que t'avais pas le choix (explosé ou refusé au CT). Tu ne le changeais pas pour un impact.

Aujourd'hui, quand tu changes ton PB, c'est pour les mêmes raisons, donc le nombre ne baisse pas forcement. C'est juste le nombre de réparations, qui n'auraient pas été effectuées auparavant et qui le sont aujourd'hui à cause du matraquage médiatique de carglouche, qui augmente... Pamafote
D'après cargloush, il a moins de chance de se fissurer s'il est réparé.

J'ai pas dit qu'ils avaient raison, j'essaie de comprendre la pratique des assureurs.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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