Radars embarqués, les tests commencent

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Faudrait savoir, c'est Byzance ou c'est pas pas Byzance ?



Pour rappel, en France, il y a +/- 400 morts par an sur autoroute, la grande majorité étant causée par la fatigue d'après le site de la sécurité routière lui-même.

Quel est donc l'intérêt de durcir une telle loi sachant que la part des TGV est marginale par ailleurs ?



Ma question est sincère, j'aimerai vraiment comprendre.

Si le but est bien de réduire le nombre de morts sur nos routes...