06-27-2011, 03:22 PM
(06-27-2011, 02:58 PM)darkvador a écrit : Les V6 turbo de la grande epoque etaient de 1500CC et ca sortait 1200 CV..................
Sion applique 2% d amelioration des rendements par an en cumulé sur 20 ans et 10% de cylindrée en plus, cela pourrait faire 1900cv
J ai du rater quelque chose?
Plus que la puissance, c'est sans doute au niveau de la conso que le gap devrait être impressionnant

Je trouve pas ça inintéressant comme démarche, le V6T serait un bon compromis avec au final une mécanique à la fois noble et raisonnable
