Un essai qui électrise
#37
(06-23-2011, 12:11 PM)Droopy a écrit : Pour répondre juste à Martini concernant sa remarque sur l'affirmation "il roule gratuitement dans Monaco" je ne faisais allusion qu'à la consommation de carburant. Bien évidement le reste est à payer. Mais déjà, ne pas avoir à payer le carburant, c'est énorme je trouve (poste de dépense le plus important de tous !)
Sur une sportive utilisée comme telle, pas forcément.

La distribution sur une F355 va te coûter dans les 5000€, tous les 3/4 ans. Mettons que tu fais 7000 km par an (la moyenne est de 5000) et que tu la changes tous les 4 ans, ça te fait déjà 18 centimes par kilomètre rien qu'en courroie.

L'assurance à 1200€ pour 7000 km aussi, ça fait dans les 17 cents.

Un embrayage, c'est 2000€ et 30.000 km max (et c'est pas cher, sur une Vanquish S, ça serait entre 20 et 50 cents du km)

Etc.



En gros, une sportive à 100.000€, ça coûte au moins 1€ au kilomètre, dont 20 cents de carburant. Alors avec la Tesla t'économise l'essence et la courroie et l'embrayage et les vidanges mais t'as un pack de patterie hors de prix à racheter dans 5 ans et une révision à 500/600€ par année également.

Pas sûr qu'économiquement ça soit mieux, même si t'as l'impression de rouler gratos.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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