06-08-2011, 12:53 PM
(06-08-2011, 12:15 PM)h trois a écrit :(06-08-2011, 11:39 AM)Lotus 26 a écrit : il ne suffit pas de promener un aimant sur la carrosserie,
Si en plus elle est en alu...
(dans le passé l'alu était une option. Aujourd'hui c'est standard)
Oui, c'est un coup à faire sourire le vendeur
Le châssis (le vrai, pas celui en bois hein
) a des points faibles vraiment bien planqués. C'est vraiment pas le genre de voiture à acheter pour l'éclat de sa carrosserie.(06-08-2011, 12:15 PM)h trois a écrit : Autre truc: certains millésimes n'ont pas été importé/agréés en France. Donc la bonne affaire en UK peut être un piège. Il faut se renseigner avant.
Peso je me vois mal faire une RTI et galérer comme un malade alors que les modèles début années 80 sont très bien et passent en CGC. Après pour un récente de toutes façons c'est plus cher et encore une fois (à mon avis) c'est dommage d'acheter ce genre de jouet en occase si on en veut une "neuve".
(06-08-2011, 12:15 PM)h trois a écrit : Pour les enfants en Tourer, vérifier leur bonne santé ORL avant vu que c'est pas mal venteux à l'arrière
Si ils sont suffisamment petits, il suffit de mettre le couvre tonneau et le tour est joué
Boire ou Conduire, il faut choisir, sinon on en renverse la moitié
