Pourquoi spécifiquement chez Brembo. Non pas d'idée. Sauf que leur utilisation est peut-être plus extrême car monté sur des voitures performantes et souvent lourdes.
En fait, ces problèmes de voilage sont apparus avec les nouveaux disques/plaquettes sans amiante. Les disques s'usent plus vite mais les plaquettes durent plus longtemps.
Donc probablement plus de chaleur sur les disques qu'il faut évacuer. Les grands étriers qui enferment 1/4 du disque doivent pas aider.
Il ne doit y avoir beaucoup de cas de disques voilés à l'AR.
En fait, ces problèmes de voilage sont apparus avec les nouveaux disques/plaquettes sans amiante. Les disques s'usent plus vite mais les plaquettes durent plus longtemps.
Donc probablement plus de chaleur sur les disques qu'il faut évacuer. Les grands étriers qui enferment 1/4 du disque doivent pas aider.
Il ne doit y avoir beaucoup de cas de disques voilés à l'AR.
