05-14-2011, 12:45 AM
(05-14-2011, 12:40 AM)Bifidusse a écrit :(05-13-2011, 10:09 PM)olivierZ a écrit : j'en connais des autos de 1998, elles rouillent pas...et le dernier Pajero que j'ai vu comme ça, avait les ancrages d'amortos rouillés, et une fois gratés, ils étaient OUT .... après j'ai pas vu celui-ci.
De ce côté-là je ferais assez confiance au CT, ils sont plutôt difficiles.
Hier j'ai vu un Ducato dont l'amortisseur arrière était tellement rouillé que le métal partait en lambeau ... mais il venait de passer au CT
"La lumière est bonne" © C. Chapman
