Nouveau Haut De Gamme Français
#58
Il n'empêche, les Mercedes sont vraiment des voitures de gitans...





Ph34r







Sinon, je le dis que je n'ai eu aucun souci avec ma Laguna essence en 75000 km ? Et que juste après j'ai dû changer la BVA ? Non, finalement autant ne pas le dire... m'enfin bon, globalement :

- R21 2.1D Nevada de mes parents (0 électronique, le modèle basique de chez basique) : 14 ans et 400000 km, changé une pompe de lave-glace et un radiateur (le reste c'était de l'entretien courant) ;

- Clio 1.2 RN de ma douce : 11 ans et 192000 km, changé 2 étriers de frein (erreur de graisse au montage, ne résistait pas à de hautes températures et ont fini par gripper) et la poignée de porte conducteur (connecteur plastique de tringlerie cassé, sinon jamais un souci ;

- Laguna 1.8 16V BVA : 4 ans et 75000 km, à la fin BVA probablement HS (je l'ai revendue avant d'en avoir la certitude), juste 1 actuateur changé sur la période, sinon jamais un souci.



Une autre légende urbaine à qui j'ai appris à tordre le coup dernièrement : les prix d'entretien chez VW. La vidange, à prestation équivalentes, me revient moins cher chez VW Limoges pour le Multivan que chez Renault Limoges pour la Laguna...
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