03-14-2011, 12:42 AM
je verrai plutot un pb de carbus
pour les weber , le reglage de la richesse c 'est :
on serre les 4 vis a fond et on dessere de 1, 5 tour , voir un peu plus
c 'est plutot des mecaniques qui fonctionnent " gras "
ensuite il y a la synchro , la il faut un peu de materiel pour regler ca.
tu as pas un collegue qui connait un peu pres de chez toi ?
A+
Serge
pour les weber , le reglage de la richesse c 'est :
on serre les 4 vis a fond et on dessere de 1, 5 tour , voir un peu plus
c 'est plutot des mecaniques qui fonctionnent " gras "
ensuite il y a la synchro , la il faut un peu de materiel pour regler ca.
tu as pas un collegue qui connait un peu pres de chez toi ?
A+
Serge
On peut limiter la vitesse
mais rien ne peut freiner la passion
mais rien ne peut freiner la passion
