Utilité Des Différents Systèmes 4Rm

[John Wayne]

Dernier point important, pour le conducteur qui n'est pas pilote comme je le suis, une 4RM pardonne beaucoup, en cas de dépassement de la limite, une 4RM aura tendance à remettre la voiture en ligne.

Surtout épaulé par l'électronique non ? Un ami pense avoir été bien aidé par l'électronique de sa 156 Crosswagon alors qu'il a glissé sur du verglas sur une bretelle d'accès à l'autoroute. En tout cas c'est son ressenti.



J'imagine que ton quattro est un "vrai quattro" (torsen) car il me semble que tu aimes les berlines "velues".

rien d'électronique dans ma Legacy, et oui, je me sens plus safe là dedans que dans mon ancienne brouette FWD. Et ici, quand y'a de la neige ou du verglas, ça rigole pas. Par contre, oui, c'est certain, si tu te sors, avec 4WD, tu vas juste plus loin dans le champ!