12-30-2010, 04:07 PM
Merci pour le CR 
Mais comme l'intérêt est de ne pas s'enkyloser le cul, ils n'ont pas dû trouver que c'était nécessaire.
:' />
Attends de finir ton rodage, ça va baisser
Pour ce que tu appelles le calibrage, regarde si y'a pas moyen de faire quelque chose en concession avec la valise
(12-30-2010, 02:24 PM)luke skyracer date='30 décembre 2010 - 16:54 a écrit : Concernant le confort, c'est pas mal. Les nombreux reglages de sieges sont saoulant, c'est dur de trouver une bonne position du coup.Au début, ça m'arrivait de modifier encore les réglages 20 min après être parti. C'est vrai que c'est emmerdant de trouver le bon réglage tellement il y a de possibilités mais heureusement les mémoires sont ensuite là pour ça
Citation :C'est par cague, des fois plus fort, des fois moins, de fois on l'oublie, puis ca recommence...C'est ce moment là qui est orgasmiques je trouve
Citation :Par contre, dommage que ca ne masse que les fesses, le dos aurait ete sympa aussi.C'est vrai qu'ils auraient pu le faire avec l'appui lombaire
Mais comme l'intérêt est de ne pas s'enkyloser le cul, ils n'ont pas dû trouver que c'était nécessaire.
Citation :Ma conso actelle est de 8,5 en roulant calme, 9,5 en roulant keke, ce qui est excessif pour un 2;0 efficient dynamicsCe sont les chiffres d'une 745d [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt='
:' />Attends de finir ton rodage, ça va baisser
Pour ce que tu appelles le calibrage, regarde si y'a pas moyen de faire quelque chose en concession avec la valise
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png)
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
