(12-26-2010, 09:00 PM)Tib date='26 décembre 2010 - 19:00 a écrit : Donc que tu aies une caisse à la mode ou une auto de fonction, les tarifs sont archi copieux... je serais curieux de savoir combien coûterait le remplacement de la batterie sur la C4, mais je parierais sur une facture pas si éloignée que ça des 180€ de ta Mini !
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Faut arreter de croire qu'une C4 ne coute rien en entretien et qu'une voiture de marque dite prémium coute un bras:
Rien qu'en entretien classique hors piece d'usure une C4 1.6 HDI coute 800€ en 60000kms et je peux vous dire que pour avoir revendue la mienne à 62000kms à Peugeot Clermont en 2008 ...les disques avant sont lessivés (comme sur plein d'autres autos d'autres marques d'ailleurs).
Pour en revenir aux pneus hiver sur C4, je viens de ressortir ma facture de la succursale Citroën du 23/12/2005 et ça donne ceci
4 roues toles + 4 MICHELIN Pilot Alpin PA2 205X55X16 montés équilibrés : 810,91€euros TTC
En octobre 2010, 4 Roues Alu 16" Rial Flair pour la 120D + 4 MICHELIN Alpin A4 205X55X16 montés équilibrés: 863€euros TTC
Comme quoi l'auto la plus couteuse à équiper n'est pas la compacte allemande prémium mais la française de "monsieur tout le monde"

Un embrayage sur une clio2 1.4i 75cv c'est 850 euros...
Un plip HF sur twingo c'est 150 euros sans la clef...juste le CI et le télécodage sans la partie clef
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
