12-23-2010, 02:34 PM
J'fais un petit déterrage DLMQT histoire de... 
Bon, c'en ai venu au tour de la Mini.
En effet, cela fait 1 mois que je la sens un peu faiblarde au démarrage. L'horloge à tendance à se remettre à 0 toute seule le matin, bref, ça sens la panne de jus ça.
Du coup je regarde pour changer la batterie pour être peinard :
Chez Mini : forfait de 180€ (Batterie seule : 150€)
Je regarde sous le capot : 55Ah 480A
Chez norauto, pas de batterie correspondante, ils m'orientent vers une 60Ah et 540A (la n°11 chez eux) à près de 105€ en magasin et 88€ sur le net.
Je repose les même question mais je n'ai pas réellement eu de réponse "simple".
A quoi correspondent les Ah et les A ?
Quels sont les risque de mettre du 540 à la place du 480 ?
Bon, c'en ai venu au tour de la Mini.
En effet, cela fait 1 mois que je la sens un peu faiblarde au démarrage. L'horloge à tendance à se remettre à 0 toute seule le matin, bref, ça sens la panne de jus ça.
Du coup je regarde pour changer la batterie pour être peinard :
Chez Mini : forfait de 180€ (Batterie seule : 150€)
Je regarde sous le capot : 55Ah 480A
Chez norauto, pas de batterie correspondante, ils m'orientent vers une 60Ah et 540A (la n°11 chez eux) à près de 105€ en magasin et 88€ sur le net.
Je repose les même question mais je n'ai pas réellement eu de réponse "simple".
A quoi correspondent les Ah et les A ?
Quels sont les risque de mettre du 540 à la place du 480 ?
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1700, Twingo 2 1.2 16v
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1700, Twingo 2 1.2 16v
