(12-04-2010, 02:58 PM)Nounours date='04 décembre 2010 - 13:58 a écrit :(12-04-2010, 02:43 PM)pinpin date='04 décembre 2010 - 13:43 a écrit : Je voulais me séparer de ma 120D il y a quelques semaines pour une question de ressenti vertébral tellement les 18" en Run Flat sont un plaisir pour le dos... et les "touches" ne furent pas nombreuses
A ce jour, j'aurais tendance à vendre 4 roues hiver neuves équipées de Michelin Alpin A4 pour 27000 euros avec, offerte en bonus non dissociable, une 120D Sport Désign de Juillet 2010 avec 8500kms ...
Mais depuis que j'ai testé les Michelin Alpin A4 en 205X55X16, je ne veux plus me séparer de ma 120D...(exit les "bouzes pourries" de Run Flat au confort de caleche !!! Honte à BMW de commercialiser ce type de roues de wagons SNCF sur une auto [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> )
Tu voulais la vendre uniquement à cause des pneus.
Sans rentrer dans les détails, j'ai un soucis de dos, et autant sur autoroutes les 18" RFT sont acceptables, autant sur routes ou dans nos communes à la chaussée "bien entretenue" les 18" RFT sont totalement insupportables pour mes vertebres ...
Pour etre passé en 16" Alpin A4 depuis 3 semaines, les quelques 350 kms parcourus se rapprochent en terme de confort de ceux parcourus à bord d'une C4 ou d'une 308 .... quand on a mal au dos, les RFT sont tout simplement insupportables et je pese mes mots
La 120D même en chassis sport devient une compacte "civilisée" ...avec les RFT, c'est "le Train de la mine" chez Disneyland Paris
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
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