(09-29-2010, 07:17 PM)Gat date='29 septembre 2010 - 18:17 a écrit : Les tractions-turbo-gazoules modernes, coupleuses et lourdes à souhait, patineraient sans arrêt sans les 17 ou 18 pouces mini et pneus larges.... Qui a dit roues de tracteurs ?
Mais vrai que s'il s'agit d'un upgrade avec taille basse c'est de la Merde à un billet de 1000 au moins et totalement inutile...
C'est même parfois handicapant: impossibilité de mettre des chaînes
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D'accord avec toi sauf pour les roue de tracteur
(09-29-2010, 08:44 PM)luke skyracer date='29 septembre 2010 - 19:44 a écrit : si tu nous disais quel est ton budget total disponible par an, ca aiderait peut etre a cibler les propositions?
Une VR6, 300zx, et co, c'est pas le meme budget qu'une 106gti.
Mon budget par an j'en ai aucune idée moi même. Surtout qu'avec aussi peu de bornes par an que je compte faire ca peut très bien me couter une revision en 1 an comme ca peut couter l'année d'après une revision plus des merde qui peuvent monter à plusieurs centaine d'euros. Donc vraiment j'ai pas d'idée actuellement par an sur la mienne je suis à une petite centaine d'euros alors que je fait 25000kms par an et je l'ai depuis 2 an donc une petite révision et une plus grosse et j'ai juste eu à faire les plaquettes récemment.
Tu penses qu'il faut compter combien? 200, 500, 1000€?
(09-30-2010, 05:40 AM)Martini date='30 septembre 2010 - 04:40 a écrit : Il faut que tu achètes la revue km/h : elle est remplie de petite sportives pas chères dont jamais personne n'a entendu parler (Fiat Uno turbo etc)
Tiens connait pas. Je vais voir ou je peux trouver cette revue.
Sinon j'ai trouvé des subaru impreza dans mon budget ca me semble bizarre surtout avec à peine 115 000 kms.
http://www.webmycar.com/zonecar/webacar....F700424C28

