08-18-2010, 10:42 PM
'Lut,
Malgré le kilométrage ridicule qu'ils effectuent maintenant, mes parents roulent en 330cd et 320d ;
- Niveau agrément de conduite (enfin pour être exact, tant qu'à se faire c...r dans une boitaroues mazout aseptisée), autant le 6 est onctueux que le 4 est quelconque
- Niveau consommation, les deux sont en boite auto, et dès que l'on relance, il faut plus tirer sur la 320 que sur la 330, ce qui fait que l'apétit du 2l n'est pas loin de dépasser celui du 3l dans la vraie vie, celle hors des prospectus publicitaires.
Pour le bonus/malus écologique, joker, ce n'est pas moi qui régale.
De là, si je devais acheter une bm mazout (${DIVINITE_A_VOTRE_CONVENANCE} m'en garde quand même, faut pas déconner [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ush.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' /> ), le 6 cylindres serait la seule option envisageable.
Éric aka Alf
(08-18-2010, 09:23 PM)Martini date='18 août 2010 - 21:23 a écrit : J'ai beau aimer le 6 en ligne toussa, je pense que je préfèrerais les sièges confort et du cuir partout qu'une 525d avec les sièges en toile de jute.
Malgré le kilométrage ridicule qu'ils effectuent maintenant, mes parents roulent en 330cd et 320d ;
- Niveau agrément de conduite (enfin pour être exact, tant qu'à se faire c...r dans une boitaroues mazout aseptisée), autant le 6 est onctueux que le 4 est quelconque
- Niveau consommation, les deux sont en boite auto, et dès que l'on relance, il faut plus tirer sur la 320 que sur la 330, ce qui fait que l'apétit du 2l n'est pas loin de dépasser celui du 3l dans la vraie vie, celle hors des prospectus publicitaires.
Pour le bonus/malus écologique, joker, ce n'est pas moi qui régale.
De là, si je devais acheter une bm mazout (${DIVINITE_A_VOTRE_CONVENANCE} m'en garde quand même, faut pas déconner [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ush.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' /> ), le 6 cylindres serait la seule option envisageable.Éric aka Alf
