07-26-2010, 11:15 PM
(07-26-2010, 12:54 PM)abcdrepie date='26 juillet 2010 - 12:54 a écrit : toute cette histoire, c'est beaucoup de bruit pour pas grand chose. en tout cas la presse anglaise fait sa vierge effarouchée, ferrari sont definitivement des tricheurs, blablabla...
je pense que la seule chose qu'on puisse leur reprocher, c'est la maniere dont ca a été fait.parce que des consignes d'equipe, ca s'est toujours fait, et ca se fera toujours. deja en 1950, le coéquipier de fangio devait ceder sa voiture pour que celui-ci puisse finir la course.
redbull a silverstone (et certainement avant dans la saison), mclaren en turquie qui demande a ses pilotes de rester a leur place, hamitlon 1er, button 2nd. mclaren en 2008 en allemagne justement, demande a kovalainen de laisser passer hamilton.
Fangio....c etait il y a 50 ans...comme dans tous les sports, un peu inutile de comparer moeurs et règles de maintenant a celles de ces époques...
Aussi....a ce moment la il n y avait pas de règle, maintenant il y en a une, donc...soit in annule la règle, soit in pénalise ceux qui ne la respectent pas.
Mc Laren, tres mauvais exemple, premièrement ils ont clairement une grosse tradition de donner vraiment peu de consignes, et meme dans l exemple que tu cites, il faut beaucoup de mauvaise foi pour ne pas faire une grosse différence entre geler les positions, et les faire changer...
