En ne soulevant qu'une roue tu a additionné le rapport de pont avec satellite ou planétaire du dif.
Je pense qu'il faut soulever les 2 roues, faire tourner le nez de pont et bien contrôler que les 2 roues tournes de la même valeur (faire un repère sur les 2 roues)
Dans ce cas tu pourras contrôler ton rapport de pont.
Je pense qu'il faut soulever les 2 roues, faire tourner le nez de pont et bien contrôler que les 2 roues tournes de la même valeur (faire un repère sur les 2 roues)
Dans ce cas tu pourras contrôler ton rapport de pont.
Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
