Walter Rohrl Aux 24H Du Nurburgring

[vincentd]

C'est surtout que çà n'a rien à voir avec les hybrides de type Prius. Pas de lourdes batteries qui seraient vides en 1-2 tours. Et donc pas de recharge à faire.

Cela dit, le système, bien que très efficace en course, n'aura quasiment aucun intérêt pour "l'automobile de tous le jours qui traîne en ville"

C'est quel système là ?

L'énergie électrique récoltée au freinage est convertie en énergie cinétique grâce à un volant d'inertie installé à côté du pilote. Ça permet une réponse plus rapide aux sollicitations qu'une batterie (et probablement une meilleure endurance dans le cas d'une course de 24 heures).