05-17-2010, 01:28 PM
(05-17-2010, 12:44 PM)rover421 date='17 mai 2010 - 12:44 a écrit :(05-17-2010, 11:35 AM)zimzum date='17 mai 2010 - 11:35 a écrit : Moi ce que j'ai vu, c'est un très beau dépassement à un endroit difficile, avec des drapeaux verts.
Mais la FIA continue avec ses pénalités à 2 balles. Ca ne m'étonne plus, mais c'est toujours aussi chiant!
En même temps, vous n'allez pas me dire que Schumacher et Brawn n'étaient pas au courant que c'était impossible de doubler dans ces conditions ?
C'est peut-être un peu tordu mais Schumacher n'a t-il pas voulu montrer qu'il était toujours dans le coup en doublant Alonso (d'une très belle manière d'ailleurs) lors du dernier tour ?
je pense que mercedes connaissait cette regle. le probleme vient de l'interpretation du message envoyé aux ecuries disant "safety car in this lap, track clear, green flag". c'est aberrant que dans cette situation, green flag veuille dire pas de depassements. pour brawn, cela voulait dire que la course reprennait dans le dernier virage. la FIA aurait du confirmer que la course se finissait sous safety car, avec la procedure prevu par le reglement (retour aux stands de la SC, pas de depassement, etc).
en tout cas, c'est souvent que les sanctions tombent lorsqu'il y a un depassement osé ou touchette. faut pas se pleindre que rien ne se passe!
et barrichello qui jette son volant sur la piste? pas de sanction? a non, il n'a géné qu'une HRT, donc ca va.
