Daytona 675

[icare]

Faire monter des pneus en concession, ça ne m'est encore jamais arrivé, tant en auto qu'à moto...

Moi si, à chaque fois même.....pour ce que j'en ai vu à chaque fois y'a pas moyen que je laisse ma meule chez ces pseudos spécialistes



En général je les fait moi même chez le conces voisin mais si j'ai pas le choix, genre en province, je préfère largement aller voir un concessionnaire.....et tant pis pour le prix



Cela dit, je sais pas ce qu'il est prévu aux 20000 sur le 675 mais ça me parait démesuré

Vu la conception de la GS (4 boulons pour extraire la roue AR, pas de chaine à régler par exemple) je ne me fais pas trop de souci pour les remplacements de gommards (petite officine spécialisée sur Paris).



En revanche pour l'entretien périodique c'est systématiquement dans le réseau.



Pour la BM, à 20.000 Km c'était revenu à 370 € (dont 139 pour la révision proprement dite, le reste c'est les fluides, boite pont, etc...) et BMW n'est pas réputé pour faire des fleurs à l'entretien...



Mais pas de kit chaine ou de plaquettes de freins (qui s'usent très peu vu le frein moteur), ceci pouvant expliquer cela...

En y repensant... C'est l'une des rares fois où Ush à mal aux fesses

ou alors le lubrifiant est une chose inconnue de la dame