03-06-2010, 10:15 AM
(03-05-2010, 08:39 PM)Steph117 date='05 mars 2010 - 19:39 a écrit :(03-03-2010, 06:11 PM)vsir date='03 mars 2010 - 17:11 a écrit : - siège à mémoire, pas compris comment ca marche.
Une fois bien installé, essaye d'appuyer sur le bouton "M", puis sur un des n° de mémoire pour voir...
(03-03-2010, 06:11 PM)vsir date='03 mars 2010 - 17:11 a écrit : - ventilation auxilière programmable, ca chauffe aussi ?? mais j'ai pas la telecommande.
Après un arrêt moteur chaud, contact coupé, appuie sur le bouton de ventilation+ de la console centrale, ça devrait te restituer suffisamment de chaleur moteur pour maintenir l'habitacle à température le temps de faire une course.
Le genre de truc inutile...
Ma Safrane ne refroidi pas si vite. Si il fait bien chaud dedans et que ça caille dehors, le temps d'une course, quand je reviens elle est toujours à bonne température à l'intérieur...
De là a payer une option pour ça
Pour moi, un chauffage auxiliaire c'est plutôt ce qui existe chez Saab et Volvo, à savoir un truc qui te permet de faire chauffer l'habitacle le matin avant que tu ne sois dans ton auto, ça c'est
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
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