02-15-2010, 06:02 PM
(02-15-2010, 04:59 PM)vinsouille date='15 février 2010 - 15:59 a écrit : Pour la fuite hydro, seulement 2 cas recencé sur planete-citroen.
Une fuite à verrin de suspension arrière, mais qui engendrait des gouttes sur le sol pas un évanouissement de toute la voiture, chose impossible puisque il y'a des clapets anti retour qui empêche à la voiture de s'afaisser sur la route. De plus la direction et le freinage sont depuis 10 ans, dissocié de la suspension pour justement ne pas se retrouver en carafe en cas de pb hydro ... Les suspensions hydro sont garantie de toute façon 10 ans ou 200 000 kms
Encore une fois je ne fais pas un cas general de ces deux cas.
POur les disques, ces clients sont de gros rouleurs, et meme si cela depend effectivement de la conduite du conducteur, perso, cela ne m etait jamais arrivé d avoir des disques HS aussi vite. Comme par hasard ces deux autres 207 aussi... la ca commence a faire bizarre
Pour la C5, je ne repete ce que le conducteur a explique. il sait arrete sur l autoroute car il sentait bien que la voiture n etait plus aussi controlable que 10 secondes avant.
La concession lui a confirmé que hors garantie les suspats etaient pour sa pomme... je vais lui demander qu il se renseigne a nouveau..
Tu sais il a aussi des soucis chez VAG, la un turbo vient de lacher sur une de ces passats, filtres mal montés, probleme connu chez VAG mais sans rappel, du coup turbo HS. La voiture sort de revision..
Mais de ces dires, ils aiment de moins en moins les francaises et constatent que Cout/entretien/revente il y perdrait plus si il n'avait pas de meilleur reduction à l'achat que chez les autres constructeurs.
Bref, tout ca pour dire que je ne cherche pas a critiquer aboslument citroen. Des fois j aime bien te charier un peu c de bonne guerre. Mais tout le monde a des soucis actuellement et a mon avis c pas fini.
Certes on fait des entretiens plus espacés, mais vu les tarifs je vois pas trop a quoi ca sert, d'autant que 90 % des gens n ouvrent jamais leur capot
Mais avoir des soucis mecaniques avant 100 000, j'estime qu'aujourd'hui cela ne devrait plus arrive...
POur l'electronique je suis plus comprehensif...
Et le pire est que je vais me retrouver en rouler exclusivement en renault à la maison c dire
