12-01-2009, 09:43 AM
(11-30-2009, 11:15 PM)yannou date='30 novembre 2009 - 22:15 a écrit :(11-30-2009, 12:27 PM)vincentd date='30 novembre 2009 - 11:27 a écrit : Hélas, dans le budget imparti il n'y a que du TDI 105 à injecteurs-pompe. C'est sûr que c'est pas idéal. D'un autre côté avec la DSG ça peut compenser.
Si malgré qu'elle n'arrache pas le slip au passage du feu vert elle remplit bien les critères sus-nommés ça peut m'aller (sous réserves d'un essai !!)
C'est quelle(s) version(s) la DSG ? c'est une boitoto ça ??
C'est pas les perfs le problème (ça marche plutôt bien en fait), c'est le bruit, les vibrations... C'est un TDI à injecteurs-pompes...
La DSG c'est la boîte à double embrayage
Très bien.(11-30-2009, 11:59 PM)yannou date='30 novembre 2009 - 22:59 a écrit : Toujours concernant cette dernière : il vaut quoi le 1.6 TDI 105 FAP ?
Apparemment il est bien : rampe commune, donc plus sobre et plus silencieux que le 1.9 à injecteurs-pompes.
