09-25-2009, 12:36 PM
<!--quoteo(pid=21915597:date=25.09.2009 à 10:40:name=Hüsker Dü)-->QUOTE (Hüsker Dü @ 25.09.2009 à 10:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Il n'y en a jamais eu 50... sauf si on compte celles de fin 80 / début 90. Comme partout, il faut faire la différence entre les vraies et les reconstruites. Là, en plus, il y a eu une deuxième série (entre la fin Ginetta+Walklett / début Dare), puis les Dare, puis les Heritage, il y en a même une construite par un particulier avec la bénédiction des Walklett pour le numéro de chassis.
BritMk4, comme tu m'as l'air sympathique, je te fais un prix : $39.000 ICI. Le vendeur a refusé cette offre, mais on est plus proche de la vérité.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
oui je l'avais vu aussi, ça n'a pas l'air simple non plus les n° des ginettas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] vu ce qu'il a fait sur l'auto je ne pense pas qu'il la laisserait à ce prix, j'imagine bien 20000 euros rien que pour la méca, quand on voit déjà le prix de pièces racing pour un crossflow , un twin cam c'est largement pire et la boite.
sinon Coucail, c'est la g12 que tu as mis en photo qui est à ce prix chez spadge?
BritMk4, comme tu m'as l'air sympathique, je te fais un prix : $39.000 ICI. Le vendeur a refusé cette offre, mais on est plus proche de la vérité.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
oui je l'avais vu aussi, ça n'a pas l'air simple non plus les n° des ginettas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] vu ce qu'il a fait sur l'auto je ne pense pas qu'il la laisserait à ce prix, j'imagine bien 20000 euros rien que pour la méca, quand on voit déjà le prix de pièces racing pour un crossflow , un twin cam c'est largement pire et la boite.
sinon Coucail, c'est la g12 que tu as mis en photo qui est à ce prix chez spadge?
