Questions série 1

[etienne76]

<!--quoteo(pid=21912670:date=12.09.2009 à 14:30:name=Tib)-->QUOTE (Tib @ 12.09.2009 à 14:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21912667:date=12.09.2009 à 14:19:name=etienne76)--><div class='quotetop'>QUOTE (etienne76 @ 12.09.2009 à 14:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21912664:date=12.09.2009 à 13:50:name=Tib)--><div class='quotetop'>QUOTE (Tib @ 12.09.2009 à 13:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Franchement, je préfère une allemande au maintien et confort des sièges irréprochable mais avec un confort de châssis sec, plutôt qu'une française aux sièges moelleux et suspensions molles qui donne des crampes au bout de 100 bornes.

Pour avoir roulé une semaine en 118d première génération (122 chevaux), franchement le confort des sièges est très bon, la position de conduite millimétrée, et si le châssis est plutôt "sport", ça reste largement acceptable. En tous cas en 1800 bornes je n'ai jamais eu mal aux fesses dans la 1, alors que dans certaines compactes françaises (Citroën C3 au hasard !) au bout de 50 bornes je me tortille sur mon siège tellement j'ai mal au fesses !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Donc on est d'accord.
C'était quoi comme finition sur la tienne?
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C'était un véhicule en location pris chez Avis, 118d (122 chevaux) 5 portes en finition Confort avec (j'ignore s'il s'agissait d'options de d'équipements en série)
- sièges AV réglables en hauteur conducteur / passager ;
- clim' auto bi-zone ;
- autoradio CD ;
- régulateur de vitesse (des fois, les loueurs ajoutent automatiquement cette option, peut-être pas inclus dans la finition Confort du coup...) ;
- PC et poignées de porte ton carrosserie (je sais que ça n'est pas le cas sur le 1er niveau de finition !) ;
- BVM 6 rapports ;
- vitres AV électriques à impulsion, AR manuelles ;
- ordinateur de bord.

J'ai parcouru un peu moins de 2000 km en 10 jours avec, pendant nos vacances. J'ai le souvenir d'une auto très agréable à mener, avec une position de conduite "ras du sol" comme j'aime, une commande de boîte virile comme j'aime, un moteur vivant et agréable pour un mazout, une finition pas si approximative que ça, une clim' très efficace (séjour dans l'Hérault par 35°C).

Sinon je confirme ce que dit Nounours pour les xénons, c'est la seule option que je retiendrais... j'ai souvenir d'un éclairage hallogène assez médiocre, mais je suis habitué sur notre auto aux xénons toute l'année, d'où le reproche...
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Il y avait le réglage lombaire ou pas?
Parce que c'est pas de série sur leurs sièges et j'ai peur que ça manque.
par exemple là je l'ai pas sur la 308 et je le sens (mais sièges larges et tout moux).