09-12-2009, 02:19 PM
<!--quoteo(pid=21912664:date=12.09.2009 à 13:50:name=Tib)-->QUOTE (Tib @ 12.09.2009 à 13:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Franchement, je préfère une allemande au maintien et confort des sièges irréprochable mais avec un confort de châssis sec, plutôt qu'une française aux sièges moelleux et suspensions molles qui donne des crampes au bout de 100 bornes.
Pour avoir roulé une semaine en 118d première génération (122 chevaux), franchement le confort des sièges est très bon, la position de conduite millimétrée, et si le châssis est plutôt "sport", ça reste largement acceptable. En tous cas en 1800 bornes je n'ai jamais eu mal aux fesses dans la 1, alors que dans certaines compactes françaises (Citroën C3 au hasard !) au bout de 50 bornes je me tortille sur mon siège tellement j'ai mal au fesses !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Donc on est d'accord.
C'était quoi comme finition sur la tienne?
Pour avoir roulé une semaine en 118d première génération (122 chevaux), franchement le confort des sièges est très bon, la position de conduite millimétrée, et si le châssis est plutôt "sport", ça reste largement acceptable. En tous cas en 1800 bornes je n'ai jamais eu mal aux fesses dans la 1, alors que dans certaines compactes françaises (Citroën C3 au hasard !) au bout de 50 bornes je me tortille sur mon siège tellement j'ai mal au fesses !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Donc on est d'accord.
C'était quoi comme finition sur la tienne?

![[Image: 221541.png]](http://images.spritmonitor.de/221541.png)