09-07-2009, 04:09 PM
<!--quoteo(pid=21911446:date=07.09.2009 à 12:17:name=Martini)-->CITATION(Martini @ 07.09.2009 à 12:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jacky change son moteur...........pour un V10 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]
-dr-43343-2-zoom.jpg" loading="lazy" alt="[Image: cette-millyard-est-motorisee-par-le-le-v...2-zoom.jpg]" class="mycode_img" /><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mouais, 10 cylindres seulement ce truc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Alors qu'il existe un homme qui est l'heureux papa d'une moto 4200 cc de 48 cylindres.
Après trois années de dur labeur passées à bricoler et à assembler différentes pièces, Simon Whitlock a en effet réussi à abattre tous les obstacles qui se dressaient sur son passage et est parvenu non sans mal à donner naissance à un monstre d'une tonne.
Visiblement, il s'est surtout intéressé au moteur, au détriment des pneus qui par je ne sais quel miracle parviennent à supporter la masse de l'engin.
« Ne la voyez pas comme une moto, mais plutôt comme une prouesse technique », nous confie ce passionné du cambouis... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Avec une image, c'est mieux :
Mouais, 10 cylindres seulement ce truc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Alors qu'il existe un homme qui est l'heureux papa d'une moto 4200 cc de 48 cylindres.
Après trois années de dur labeur passées à bricoler et à assembler différentes pièces, Simon Whitlock a en effet réussi à abattre tous les obstacles qui se dressaient sur son passage et est parvenu non sans mal à donner naissance à un monstre d'une tonne.
Visiblement, il s'est surtout intéressé au moteur, au détriment des pneus qui par je ne sais quel miracle parviennent à supporter la masse de l'engin.
« Ne la voyez pas comme une moto, mais plutôt comme une prouesse technique », nous confie ce passionné du cambouis... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Avec une image, c'est mieux :
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
