07-24-2002, 04:42 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
en 5 cyl ,le volvo atmo 2,4l<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En 5 cylindres, j'adorait le bruit du 2.2 Audi. Encore plus avec la culasse 20V
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Je confirme, j'ai possédé une Audi coupé quattro 20V pendant 8 ans
Maintenant j'ai une A8 4.2 et la sonorité de V8 est superbe, surtout à l'arrêt la fenètre ouverte, car sinon même à haut régime il est très discret.
Dans une S8 par example le bruit (il faudriat dire chant) du moteur est nettement plus présent et d'un caractère plus sportif (zone rouge commence à 7000 tr).
en 5 cyl ,le volvo atmo 2,4l<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En 5 cylindres, j'adorait le bruit du 2.2 Audi. Encore plus avec la culasse 20V
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Je confirme, j'ai possédé une Audi coupé quattro 20V pendant 8 ans
Maintenant j'ai une A8 4.2 et la sonorité de V8 est superbe, surtout à l'arrêt la fenètre ouverte, car sinon même à haut régime il est très discret.
Dans une S8 par example le bruit (il faudriat dire chant) du moteur est nettement plus présent et d'un caractère plus sportif (zone rouge commence à 7000 tr).
