08-25-2009, 09:17 AM
<!--quoteo(pid=21908584:date=24.08.2009 à 17:04:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 24.08.2009 à 17:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dommage, la Mégane est très fiable en 1.5 dCi (surtout plus que la 307 en tous cas !), peu énergivore, assez plaisante à mener, très spacieuse pour la catégorie (surtout le coffre) et comme l'offre en occasion est pléthorique, il sera facile de négocier le prix pour un beau modèle en concession, garanti... m'enfin bon.
La 307, j'ai eu en 136 chevaux mais pas en break. Fiabilité déplorable (3 fois le faisceau de capteurs du FAP en 6 mois, entre autres mignardises pour la nôtre gardée 24 mois !), entretien exorbitant concernant le poste "pneumatiques" en 17 pouces (la seule auto que j'ai possédée qui usait ses pneus arrière plus rapidement qu'à l'avant !) avec maxi 30000 km malgré ma conduite papy... sinon, le 2.0 HDi 136 est agréable à mener.
Moi, vu le cahier des charges, j'aurais opté pour la Mégane sans hésiter... mais comme tu dis, les <i>a priori</i> ont la vie dure !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
merci pour ton avis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Pour ce qui concerne les a priori sur renault, malheureusement c'est du concret autour de moi. Mon père n'a que des renault et ce malgré les petits soucis reguliers tres tres agaçants sur des véhicules neufs, idem pour mon beau-père qui roule renault et changent tous les ans. La dernière en date, une megane scenic asthmatique qui a des rossignols avec 1000 bornes au compteur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] pour le reste elle semble encore fiable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
la cerise sur le gateau, grand scenic au boulot qui passe plus de temps au garage que sur la route, kangoo qui tombe en ruine à 80 000 km avec le voyant moteur qui s'allume régulièrement "c'est normal monsieur, ça n'a aucun incidence sur le fonctionnement" dixit le monsieur de chez RENAULT [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Je passe sur l'aspect subjectif de l'interieur qui me fait penser à des jouets playschool, avec un peti clin d'oeil à la ravissant façade central du scenic de bo-papa en alu plastique que belle maman n'a pas le droit de toucher avec ses ongles longs "c'est fragile, ca raye desuite" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
Allez, je resiste pas à parler du scnic du boulot équipé d'un radio-cassette dernière génération (bin oui, surement le dernier fabriqué) sur un engin à plus de 20 000 euros [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
A coté de ça, ce sont des voitures confortables et agréables à conduire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
La 307, j'ai eu en 136 chevaux mais pas en break. Fiabilité déplorable (3 fois le faisceau de capteurs du FAP en 6 mois, entre autres mignardises pour la nôtre gardée 24 mois !), entretien exorbitant concernant le poste "pneumatiques" en 17 pouces (la seule auto que j'ai possédée qui usait ses pneus arrière plus rapidement qu'à l'avant !) avec maxi 30000 km malgré ma conduite papy... sinon, le 2.0 HDi 136 est agréable à mener.
Moi, vu le cahier des charges, j'aurais opté pour la Mégane sans hésiter... mais comme tu dis, les <i>a priori</i> ont la vie dure !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
merci pour ton avis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Pour ce qui concerne les a priori sur renault, malheureusement c'est du concret autour de moi. Mon père n'a que des renault et ce malgré les petits soucis reguliers tres tres agaçants sur des véhicules neufs, idem pour mon beau-père qui roule renault et changent tous les ans. La dernière en date, une megane scenic asthmatique qui a des rossignols avec 1000 bornes au compteur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] pour le reste elle semble encore fiable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
la cerise sur le gateau, grand scenic au boulot qui passe plus de temps au garage que sur la route, kangoo qui tombe en ruine à 80 000 km avec le voyant moteur qui s'allume régulièrement "c'est normal monsieur, ça n'a aucun incidence sur le fonctionnement" dixit le monsieur de chez RENAULT [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Je passe sur l'aspect subjectif de l'interieur qui me fait penser à des jouets playschool, avec un peti clin d'oeil à la ravissant façade central du scenic de bo-papa en alu plastique que belle maman n'a pas le droit de toucher avec ses ongles longs "c'est fragile, ca raye desuite" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
Allez, je resiste pas à parler du scnic du boulot équipé d'un radio-cassette dernière génération (bin oui, surement le dernier fabriqué) sur un engin à plus de 20 000 euros [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
A coté de ça, ce sont des voitures confortables et agréables à conduire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
