<!--quoteo(pid=21907411:date=15.08.2009 à 21:26:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 15.08.2009 à 21:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21907401:date=15.08.2009 à 18:26:name=Gzii)--><div class='quotetop'>CITATION(Gzii @ 15.08.2009 à 18:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->De nuit on est souvent forcé de rouler assez lentement à moto.
Je ne suis pas sur qu'un kit xénon améliore grandement, car si la source lumineuse n'est pas aussi précise ou change de forme dans l'optique par rapport à ce qui a été prévu, l'éclairage est peut-être plus fort, mais encore moins bien réparti.
Le mieux ? Sans doute les phares additionnels que certains montent en rallye.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nan [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Toi t'as pas une moto avec phare rond.
La mienne aussi éclaire bien, à part en virage où je suis forcé de passer en pleins phares sinon je l'ai que la moitié de la route où je ne vais pas.
Mais elle éclaire quand même beaucoup moins bien que l'auto, avec l'auto dans une route sinueuse dans les bois j'allume les AB et j'ai une vision bien large pour les virages serrés.
Je ne suis pas sur qu'un kit xénon améliore grandement, car si la source lumineuse n'est pas aussi précise ou change de forme dans l'optique par rapport à ce qui a été prévu, l'éclairage est peut-être plus fort, mais encore moins bien réparti.
Le mieux ? Sans doute les phares additionnels que certains montent en rallye.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nan [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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Toi t'as pas une moto avec phare rond.
La mienne aussi éclaire bien, à part en virage où je suis forcé de passer en pleins phares sinon je l'ai que la moitié de la route où je ne vais pas.
Mais elle éclaire quand même beaucoup moins bien que l'auto, avec l'auto dans une route sinueuse dans les bois j'allume les AB et j'ai une vision bien large pour les virages serrés.

![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
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