08-15-2009, 03:29 PM
Je ne trouve pas que ce soit un breadvan. Le breadvan offre un accès uniquement par l'arrière et pas forcément des plus ergonomiques... Ressemblant plus à un four à pain qu'à un coffre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
Par ailleurs, pour la 250 GT breadvan n'offrait aucun aménagement pour en faire un shooting brake.
Sur cette daytona, l'accès est assez facile : par l'arrière et sur les côtés permettant de "jeter" son sanglier fraîchement plombé sans salir sa veste en wax cotton de chez Belstaff... Chasseur certes mais élégant en toute circonstance [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
![[Image: 7591.jpg]](http://www.supercars.net/gallery/119513/270/7591.jpg)
Il y a même un support sur le côté idéal pour poser les victuailles après la chasse.
Non franchement, je n'ai jamais été le plus grand fan de Ferrari mais cette Daytona a le plus grand charme et serait parfaite pour mes retraites en campagne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
Par ailleurs, pour la 250 GT breadvan n'offrait aucun aménagement pour en faire un shooting brake.
Sur cette daytona, l'accès est assez facile : par l'arrière et sur les côtés permettant de "jeter" son sanglier fraîchement plombé sans salir sa veste en wax cotton de chez Belstaff... Chasseur certes mais élégant en toute circonstance [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Il y a même un support sur le côté idéal pour poser les victuailles après la chasse.
Non franchement, je n'ai jamais été le plus grand fan de Ferrari mais cette Daytona a le plus grand charme et serait parfaite pour mes retraites en campagne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
