07-24-2002, 08:36 AM
Ca m'étonnerai que ce soit de l'eau....
Les liquides de refroidissement (de temps en temps appellés fluides caloporteurs) contiennent de moins en moins d'eau... heureusement ils sont sous pression ce qui empêche le liquide de bouillir...
La "panne" courante est le calorstat qui devient paresseux voire qui ne réagit plus... j'ai eu ce phénomène sur la Saxo de madame... (t° liquide flirtant le rouge et radiateur froid) attention une fois la pièce changée, il faut bien purger le circuit, une bulle d'air qui se coince dans la culasse et on a tout gagné...
Les liquides de refroidissement (de temps en temps appellés fluides caloporteurs) contiennent de moins en moins d'eau... heureusement ils sont sous pression ce qui empêche le liquide de bouillir...
La "panne" courante est le calorstat qui devient paresseux voire qui ne réagit plus... j'ai eu ce phénomène sur la Saxo de madame... (t° liquide flirtant le rouge et radiateur froid) attention une fois la pièce changée, il faut bien purger le circuit, une bulle d'air qui se coince dans la culasse et on a tout gagné...
