07-13-2009, 06:12 PM
Manu5494, pourquoi cela viendrait des trois grands constructeurs français ? Pourquoi pas une marque indépendante, délibérément ultra-luxe, inaccessible et touchant une niche de très fortunés en margeant un maximum ?
La question de H3 est pourquoi en France, il est impossible d'avoir Zonda, Morgan, Koenigsegg, Wiesmann ou autre ? Pourquoi les trois seules patries de l'auto d'exception sont l'Allemagne, la Grande Bretagne et l'Italie (avec quelques exceptions) ?
C'est ça la vraie question ! Parce qu'il y a un marché. La crise n'a pas touchée les ultra-riches, il ne faut pas se leurrer... Ou du moins, si certains ont tout perdu, ils ont été remplacés par d'autres qui ont tout gagné.
Pas besoin d'un marché en France pour faire de la voiture d'exception. Le monde est devenu un village. C'était déjà vrai pour le marché du luxe, ça l'est encore plus aujourd'hui.
Pour ma part, l'obstacle vient avant tout de l'impossibilité de créer des entreprises de ce genre en France. C'est avant tout un blocage entrepreneurial.
La question de H3 est pourquoi en France, il est impossible d'avoir Zonda, Morgan, Koenigsegg, Wiesmann ou autre ? Pourquoi les trois seules patries de l'auto d'exception sont l'Allemagne, la Grande Bretagne et l'Italie (avec quelques exceptions) ?
C'est ça la vraie question ! Parce qu'il y a un marché. La crise n'a pas touchée les ultra-riches, il ne faut pas se leurrer... Ou du moins, si certains ont tout perdu, ils ont été remplacés par d'autres qui ont tout gagné.
Pas besoin d'un marché en France pour faire de la voiture d'exception. Le monde est devenu un village. C'était déjà vrai pour le marché du luxe, ça l'est encore plus aujourd'hui.
Pour ma part, l'obstacle vient avant tout de l'impossibilité de créer des entreprises de ce genre en France. C'est avant tout un blocage entrepreneurial.
