07-11-2009, 02:22 PM
<!--quoteo(pid=21901792:date=10.07.2009 à 17:02:name=Caterhman)-->CITATION(Caterhman @ 10.07.2009 à 17:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pour les essais et le protos il me faut des toles d'alu.
Je ne cherche pas le produit définitif mais de quoi faire des maquettes.
Un donneur de chutes ?
PS: Arretez avec les toles inoxydables, vous me faites rigoler, le moteur est plein d'huile, que voulez-vous qui rouille ?
Si cela devait rouiller la crépine en feraille serait complement bouffée.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'ai quelques chutes de tôle alu de l'époque de mes essais de découpe si ça te dit.
Comme on doit se voir sous peu pour de la bricole je peux les ammener.
Donc pour le cloisonnement on va vers une solution; par contre (il me manque des info technique pour bien comprendre), la mousse sert aussi à empêcher l'huile de remonter (barbotage?).
Ca corrige aussi le problème?
Je ne cherche pas le produit définitif mais de quoi faire des maquettes.
Un donneur de chutes ?
PS: Arretez avec les toles inoxydables, vous me faites rigoler, le moteur est plein d'huile, que voulez-vous qui rouille ?
Si cela devait rouiller la crépine en feraille serait complement bouffée.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'ai quelques chutes de tôle alu de l'époque de mes essais de découpe si ça te dit.
Comme on doit se voir sous peu pour de la bricole je peux les ammener.
Donc pour le cloisonnement on va vers une solution; par contre (il me manque des info technique pour bien comprendre), la mousse sert aussi à empêcher l'huile de remonter (barbotage?).
Ca corrige aussi le problème?
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
