07-07-2009, 10:38 AM
<!--quoteo(pid=21900953:date=07.07.2009 à 09:54:name=Vo2)-->CITATION(Vo2 @ 07.07.2009 à 09:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Le rover est quand même bigrement incliné et son carter est bien plus haut à droite qu'à gauche.
Ça forcément une incidence sur la façon dont l'huile se place en virage.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui tu as raison, mais le virage à droite favorise la projection de l'huile du coté où le carter est le moins haut, ce qui élimine de déjaugeage.
En tout cas, une chose est certaine c'est qu'il y a une serie de mousse qui ne vaut pas un clou et ça c'est important.
J'en ai plusieurs en stock et j'en ai deux familles bien distinctes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
Ça forcément une incidence sur la façon dont l'huile se place en virage.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui tu as raison, mais le virage à droite favorise la projection de l'huile du coté où le carter est le moins haut, ce qui élimine de déjaugeage.
En tout cas, une chose est certaine c'est qu'il y a une serie de mousse qui ne vaut pas un clou et ça c'est important.
J'en ai plusieurs en stock et j'en ai deux familles bien distinctes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
