07-04-2009, 10:32 AM
La mousse est faite pour tenir 20 000Km pour une utilisation route et le joint de carter tout les 30/35 000. Mais si ce dernier était usé et qu'il ne tenait plus bien la mousse, peut-être s'est-elle baladé car plus très bien tenue... (C'est la mousse qui a 3000km ou l'auto?)
Une autre hypothèse est que les huiles à forte viscosité désagrègent la mousse à forte température (Utilisation circuit) . Quelle huile utilises tu? Une 5W40 est préconisée.
Les adeptes des sorties circuit préfèrent la changer toutes les 2 sorties, ce qui fait peu de kilométrage, en somme..
Si tu en fais souvent, penses à t'équiper soit d'un Apollo, soit d'un Laminova, soit carrément d'un carter sec afin d'éliminer les soucis de la mousse.
Une autre hypothèse est que les huiles à forte viscosité désagrègent la mousse à forte température (Utilisation circuit) . Quelle huile utilises tu? Une 5W40 est préconisée.
Les adeptes des sorties circuit préfèrent la changer toutes les 2 sorties, ce qui fait peu de kilométrage, en somme..
Si tu en fais souvent, penses à t'équiper soit d'un Apollo, soit d'un Laminova, soit carrément d'un carter sec afin d'éliminer les soucis de la mousse.
