06-21-2009, 12:14 PM
<!--quoteo(pid=21898079:date=21.06.2009 à 00:24:name=Mister7)-->CITATION(Mister7 @ 21.06.2009 à 00:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] Je ne suis pas arrivé à démonter le démarreur.
Les 2 btr et le boulon de 17 sont serrés à mort. De plus le boulon nécessite de retailler la clé, je crois, car trop près du bloc.
Pas mieux pour les BTR ou je vais devoir me trouver un long tube allonge pour démultiplier. En même temps, il n'y a pas bcps de place.
Si y'a un pro du démontage de démarreur qui aurait une astuce... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Perso je démonte la colonne de direction (très simple, il faut simplement penser à marquer la colonne pour la remettre au même endroit dans la crémaillère.), mais peut-être l'as-tu fait aussi.
Les 2 btr et le boulon de 17 sont serrés à mort. De plus le boulon nécessite de retailler la clé, je crois, car trop près du bloc.
Pas mieux pour les BTR ou je vais devoir me trouver un long tube allonge pour démultiplier. En même temps, il n'y a pas bcps de place.
Si y'a un pro du démontage de démarreur qui aurait une astuce... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Perso je démonte la colonne de direction (très simple, il faut simplement penser à marquer la colonne pour la remettre au même endroit dans la crémaillère.), mais peut-être l'as-tu fait aussi.
Duratec R
