05-25-2009, 04:44 PM
<!--quoteo(pid=21891244:date=18.05.2009 à 13:58:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 18.05.2009 à 13:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->....
Le déhanchement a du mal à se faire.
La fesse est sortie mais le reste du corps demeure dans l'axe de la moto donc le genou est bien loin de toucher terre alors que le téton du cale-pied frotte (pourtant sur une 1200S c'est bien plus haut que sur une 1200R).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu ne serais pas par hasard un peu beaucoup collé à ton réservoir ?
Essaye de te reculer le plus possible sur la selle avant de prendre les freins (si tu as une pétoire avec un dosseret, ça te donnera un repère), non seulement ça limite le transfert de masse mais surtout ça facilite considérablement la sortie du corps...
Le déhanchement a du mal à se faire.
La fesse est sortie mais le reste du corps demeure dans l'axe de la moto donc le genou est bien loin de toucher terre alors que le téton du cale-pied frotte (pourtant sur une 1200S c'est bien plus haut que sur une 1200R).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu ne serais pas par hasard un peu beaucoup collé à ton réservoir ?
Essaye de te reculer le plus possible sur la selle avant de prendre les freins (si tu as une pétoire avec un dosseret, ça te donnera un repère), non seulement ça limite le transfert de masse mais surtout ça facilite considérablement la sortie du corps...
