05-12-2009, 07:17 PM
J'ai juste fait touche le collecteur du VFR, dans les pyrenees sur des compressions en courbe et avec les valises, plus de probleme apres avoir ajuste la precontrainte (avec une molette bien pratique derriere, et classique sur la fourche)
Apres je roulais sans doute un peu plus fort avec le 636 qu'avec le VFR l'experience aidant... mais je pense pas que la garde au sol soit un gros probleme a mon rythme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Et quand j'en aurais marre de le faire frotter partout je changerais de becane, c'est ce que j'ai fait avec le 636 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Apres je roulais sans doute un peu plus fort avec le 636 qu'avec le VFR l'experience aidant... mais je pense pas que la garde au sol soit un gros probleme a mon rythme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Et quand j'en aurais marre de le faire frotter partout je changerais de becane, c'est ce que j'ai fait avec le 636 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
