Porsche 914

[abcdrepie]

bon je suis allé voir la voiture. j'ai pris quelques photos de détails, mais c'est un pote qui a l'appareil, donc je les mettrai en ligne demain.
celle ci pour rappel :


autant coupé court a suspense : je ne pense pas donner suite.

l'historique : elle a été importée des US dans les années 80 (il va m'envoyer une photocop des docs) puis son proprio s'est fait opéré du genou et ne pouvait plus la conduire dès 1989; elle a été conservé dans un garage jusqu'en 2004 ou 5 (donc 15 ans), date à laquelle l'actuel proprio l'a acheté.
ce dernier avait deja une 914 avant puis venait d'acheter sa seconde à restaurer. il est tombé sur celle-là qu'il a acheté car en bonne etat de carrosserie. il y a mis son moteur 2.0L ainsi que quelques bricoles. donc ce n'est pas le moteur d'origine (il va aussi 'envoyer les docs)!!
il l'a repeinte en noir et a mis des copies de jantes gasburner(??).
les freins ont été refaits, les amortos changés, et il a un nouveau volant, non monté.

alors la voiture en elle meme m'a l'air saine. 118Kmiles.
je n'ai rien vu dans le compartiment moteur qui ressemble à de la rouille ou à du bricolage. dans le coffre AR, quelques points dans les angles juste derrière les feux. une partie derrière la plaque a d'ailleurs été changée, le gars me l'a montré (je mettrai une photo).
passage de roue AR, plancher, longerons semblent cleans.
le coffre avant est correct,un peu bordelique, la roue de secours non fixée, il manque une des deux petites plaques constructeur (celle sur l'aile AV), mais pas de trace de rouille, enfin que des point qui me semblent superficiels.
au pied du parebrise, pareil une ou deux petite bulle.
l'echappement est d'origine, donc pas mal rouillé...

mon seul doute de novice concerne l'arceau. le vinyle se décolle à la base mais je me demande si par endroit se ne sont pas des bulles de metal...et il y a un point de rouille suspect au niveau de la poignée de porte sur la caisse...je vous mettrez la photo.

à l'interieur, le tableau de bord est fissuré, la radio ne fonctionne pas (le gars a juste mis quelquechose car à l'origine il n'y en avait pas), les sieges sont en état corrects, les vitres sont dures à actionner, le compte tour ne fonctionnait plus depuis ce week end...

niveau moteur/sur la route, très bonne surprise. il a mis des arbres à cames plus agressif. j'ai trouvé ca plutot sportif, avec un son vraiment sympa, très flat4 biensur. ca pousse pas trop mal et surtout le moteur aime prendre des tours. la boite par contre est un catastrophe, mais je crois que c'est chronique. la première est introuvable, et le tout est très floue, meme si on s'y fait.

bref, il me semble que ce soit une voiture saine qui aurait besoin de quelques petites mises au point.

le gars à l'air plutot honnéte et est très sympa (ils nous a laissé dehors regarder la voiture et prendre des photos, moteur tournant pendant que lui etait dans la maison) , mais il est assez bordelique et un peu "je m'en foutiste". il a l'air de connaitre un peu les 914, mais il est clairement juste niveau budget. il la vend pour refaire le toit de sa maison.
il n'a pas gardé les factures de ce qu'il a acheté, car il n'a pas jugé ca utile. il fait les révisions lui meme, il l'a repeinte après l'acha et ce n'est parfaitement fait (rebord de coffre pas parfaitement recouvert) et en voulant mettre le toit dans le coffre, a un peu forcé et cassé un des petits support plastique dans le coffre... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

donc pour quelqu'un qui veut bricoler un peu en partant d'une voiture roulante, je pense que c'est une très bonne base, mais me concernant, ce n'est pas prévu dans mon budget...

photos demain