03-31-2009, 08:50 AM
<!--quoteo(pid=21881225:date=31.03.2009 à 08:35:name=trauma)-->QUOTE (trauma @ 31.03.2009 à 08:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->D'autre part je suis pas sur qu'ils savent dans quelle direction s'orienter: Electrique pur? hybridation avec thermique propulseur? hybridation avec thermique generateur? recuperation de l'energie cinetique? techno des bateries et de tout le systeme de charge ?...Etc.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
A mon avis ca fait partie du minimum à concevoir/utiliser s'il y a utilisation de l'électrique
<!--quoteo(pid=21881225:date=31.03.2009 à 08:35:name=trauma)-->QUOTE (trauma @ 31.03.2009 à 08:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du coup il doit etre plus facile pour un nouveau construteur comme tesla de partir d'une feuille blanche, que pour un ancien constructeur de tenter de modifier l'existant.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
D'un autre coté, rien n'empêche un généraliste de faire la même démarche [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
A mon avis ca fait partie du minimum à concevoir/utiliser s'il y a utilisation de l'électrique
<!--quoteo(pid=21881225:date=31.03.2009 à 08:35:name=trauma)-->QUOTE (trauma @ 31.03.2009 à 08:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du coup il doit etre plus facile pour un nouveau construteur comme tesla de partir d'une feuille blanche, que pour un ancien constructeur de tenter de modifier l'existant.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
D'un autre coté, rien n'empêche un généraliste de faire la même démarche [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
<!--QuoteBegin-Gamiiin+-->QUOTE(Gamiiin)<!--QuoteEBegin-->Perso vu le froid qu'il fait par là bas, je préfère rester ici et me taper
un canard...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
un canard...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
