03-18-2009, 08:58 PM
<!--quoteo(pid=21877914:date=18.03.2009 à 19:55:name=altus)-->CITATION(altus @ 18.03.2009 à 19:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En tous cas la position sur les monster est la meilleure à mon gout, un bon compromis entre bracelet et guidon droit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Parce que tu viens aussi d'une ZX6-R.
Je remarque en passant de la R1200S à la R1200R qu'il me faut toujours un temps d'adaptation en retrouvant un guidon qui donne une position de conduite "pépère", alors qu'avec la Monster j'avais l'impression d'être immédiatement bien en place (j'ai la même impression avec les K1300R et S dont la position de conduite est davantage sur l'avant que le flat).
Parce que tu viens aussi d'une ZX6-R.
Je remarque en passant de la R1200S à la R1200R qu'il me faut toujours un temps d'adaptation en retrouvant un guidon qui donne une position de conduite "pépère", alors qu'avec la Monster j'avais l'impression d'être immédiatement bien en place (j'ai la même impression avec les K1300R et S dont la position de conduite est davantage sur l'avant que le flat).
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
