03-13-2009, 12:17 PM
Je suis passé à coté du message.
Je sais pas comment c'est foutu sur un XTZ. D'ailleurs je pensais que c'etait un carter sec la dessus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Sinon tu regardes un matin, il faut simplement que toute l'huile ait eu le temps de descendre. Pas la peine de faire tourner avant.
Par contre toujours moto droite, pas sur la béquille, et il faut certainement visser la jauge pour avoir le niveau. Donc un matin tu te lève, tu met la moto droite, tu essuie ta jauge, tu la replonge en revissant et tu regarde où c'est. Si c'est sec, c'est que c'est sec... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Je sais pas comment c'est foutu sur un XTZ. D'ailleurs je pensais que c'etait un carter sec la dessus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Sinon tu regardes un matin, il faut simplement que toute l'huile ait eu le temps de descendre. Pas la peine de faire tourner avant.
Par contre toujours moto droite, pas sur la béquille, et il faut certainement visser la jauge pour avoir le niveau. Donc un matin tu te lève, tu met la moto droite, tu essuie ta jauge, tu la replonge en revissant et tu regarde où c'est. Si c'est sec, c'est que c'est sec... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Coureur de terrasses...
