07-19-2002, 03:57 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->170NM pour 1781cm3 obtenus à 4200 tpm... 95.45NM au litre...
Pour comparaison, c'est une valeur inférieure obtenue à un régime supérieur à celui du V6 PSA 207cv (que tout bon VAGiste formaté qualifie de bouze) qui n'a que 4 soupapes par cylindres, et un calage variable à 2 lois (et non continu) donc désavantagé. Le V6 PSA est à 96.74 NM/L au régime de 3750 TPM ...
Donc en effet, une débauche de moyens, de soupapes, pour un résultat correct, mais franchement en dessous de ce qu'on était en droit d'attendre.
Donc, une fois de plus, heureusement qu'il est là le turbo!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
la comparaison qui tue :
V6 3,0 l VS 4 pattes 1,8 l
... pauvre Toine, heureusement que le ridicule ne tue pas sinon ca ferait un bail qu'on devrait se passer de toi !!!
Pour comparaison, c'est une valeur inférieure obtenue à un régime supérieur à celui du V6 PSA 207cv (que tout bon VAGiste formaté qualifie de bouze) qui n'a que 4 soupapes par cylindres, et un calage variable à 2 lois (et non continu) donc désavantagé. Le V6 PSA est à 96.74 NM/L au régime de 3750 TPM ...
Donc en effet, une débauche de moyens, de soupapes, pour un résultat correct, mais franchement en dessous de ce qu'on était en droit d'attendre.
Donc, une fois de plus, heureusement qu'il est là le turbo!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
la comparaison qui tue :
V6 3,0 l VS 4 pattes 1,8 l
... pauvre Toine, heureusement que le ridicule ne tue pas sinon ca ferait un bail qu'on devrait se passer de toi !!!
