07-19-2002, 03:07 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
les tours pour les tours c nul
un vrai moteur sympa a conduire en toutes cironstances est plein en bas, au milieu et en haut.
le 1,8T est pas loin du sans faute a ce sujet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ni d'ailleurs les V6 3L dans leur presque globalité! Celui de la ST 220 a l'air excellent!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ah non c'est des atmo c'est nul voyons
les tours pour les tours c nul
un vrai moteur sympa a conduire en toutes cironstances est plein en bas, au milieu et en haut.
le 1,8T est pas loin du sans faute a ce sujet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ni d'ailleurs les V6 3L dans leur presque globalité! Celui de la ST 220 a l'air excellent!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ah non c'est des atmo c'est nul voyons
