01-30-2009, 04:47 PM
<!--quoteo(pid=21865206:date=30.01.2009 à 15:20:name=abcdrepie)-->CITATION(abcdrepie @ 30.01.2009 à 15:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->et pour les modeles pre 69? il faut ajouter un additif dans avec le SP? est il possible de convertir le moteur?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sur le fond, il faudrait de l'additif. Maintenant, vu l'usage que tu vas en faire, y a peu de chance que tu abimes le moteur avec du SP98. On revient au vieux débat sur l'interet de l'additif et je ne connais pas de casse de moteur sur des anciennes lié au sans plomb.
Tu peux passer la culasse en sans plomb, en mettant une culasse de 1600 ou 1300 post-70.
Sur le fond, il faudrait de l'additif. Maintenant, vu l'usage que tu vas en faire, y a peu de chance que tu abimes le moteur avec du SP98. On revient au vieux débat sur l'interet de l'additif et je ne connais pas de casse de moteur sur des anciennes lié au sans plomb.
Tu peux passer la culasse en sans plomb, en mettant une culasse de 1600 ou 1300 post-70.
